慶祝人民海軍成立七十六周年！
今天(4月23日)，是人民海軍成立76周年紀(jì)念日。76年來，人民海軍從小到大、由弱到強。從小艇到巨艦，從近岸到深藍(lán)，從單兵到體系，守衛(wèi)祖國?？?，守護(hù)萬家燈火。 劈波斬浪、向海圖強 祝福人民海軍 生日快樂！
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2025-04-24
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2025-04-24
中船集團(tuán)旗下武漢船機海西重機批量輪胎吊、門機順利發(fā)運
4月19日，中船集團(tuán)旗下武漢船機海西重機為浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)打造的批量輪胎吊、門機順利發(fā)運。該批設(shè)備投入使用后將進(jìn)一步提升當(dāng)?shù)馗蹍^(qū)的裝卸能力和運營效率，為港口的高質(zhì)量發(fā)展注入全新動力。 該批輪胎吊應(yīng)用于寧波舟山港穿山港區(qū)堆場，設(shè)備為電力驅(qū)動，配置有大車自動定位、自動糾偏、狀態(tài)檢測等先進(jìn)系統(tǒng)，采用AI視覺處理技術(shù)可以監(jiān)測明火、電纜、鋼絲繩運行等異常情況，具有較高的可靠性、安全性、先進(jìn)性和節(jié)能性。 該批門機配有吊鉤、抓斗、集裝箱吊具，用于件雜貨作業(yè)以及集裝箱、抓斗作業(yè)，可滿足5萬噸級貨船的裝卸需求，將與前期武漢船機海西重機為其打造的批量岸橋協(xié)同作業(yè)。
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共建“一帶一路”，中船集團(tuán)旗下武漢船機海西重機批量岸橋發(fā)往埃及
4月4日，隨著中船集團(tuán)旗下武漢船機海西重機公司為埃及客戶打造的第三批75t-72m岸橋順利發(fā)運，標(biāo)志著該公司承制的埃及批量岸橋全部完工。 該批岸橋吊具下起升重量75噸、前伸距72米、軌上起升高度57.5米，是目前世界上該起升能力下起升高度最高的岸橋之一，屬于超大型岸橋，可滿足當(dāng)前世界最大集裝箱運輸船裝卸需求。本次岸橋完全由海西重機自主設(shè)計建造，作為中船集團(tuán)旗下唯一一家從事港口裝備制造的企業(yè)，海西重機具有全系列軌道式及輪胎式集裝箱龍門起重機、岸邊集裝箱起重機的設(shè)計能力，其智能技術(shù)研究兼顧了傳統(tǒng)碼頭的信息化、自動化和智能化升級改造，擁有船岸一體化的綠色智能裝備制造能力。
2025-04-10 查看詳情>> -
中船集團(tuán)武漢船機克令吊生產(chǎn)交付實現(xiàn)開門紅
中船集團(tuán)武漢船機順利實現(xiàn)一季度克令吊生產(chǎn)交付目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)開門紅。 隨著全球航運市場復(fù)蘇，船用克令吊市場需求激增，中船集團(tuán)武漢船機迎來了2025年克令吊訂單小高峰。面對激增的市場訂單，武漢船機圍繞提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化工藝流程、強化設(shè)備保障等核心環(huán)節(jié)，開展多次專題生產(chǎn)研討會議，通過明確責(zé)任分工，強化配套件協(xié)作供應(yīng)鏈管理，統(tǒng)籌克令吊裝配車間布局，優(yōu)化扣塔焊接轉(zhuǎn)運流程，減少停檢審批等待，形成跨部門協(xié)同發(fā)力等措施，確保了各個環(huán)節(jié)的無縫銜接和高效運轉(zhuǎn)。經(jīng)過緊張部署和有序調(diào)控，克令吊生產(chǎn)進(jìn)入有序運行狀態(tài)，一季度，公司不僅完成了預(yù)定產(chǎn)能目標(biāo)，而且在生產(chǎn)效率和交貨期等方面均實現(xiàn)了較大提升。
2025-04-03 查看詳情>> -
中船集團(tuán)武漢船機首季開門紅！
一季度，中船集團(tuán)武漢船機 營業(yè)收入同比增長 7.11% 工業(yè)總產(chǎn)值同比增長 8.7% 承接合同額同比增長 5.83% 利潤總額同比增長 66.73% 各項主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到序時進(jìn)度并同比增長 收獲首季開門紅!
2025-04-03 查看詳情>> -
中船集團(tuán)旗下武漢船機海西重機續(xù)簽連云港港批量全自動輪胎吊項目
近日中船集團(tuán)旗下武漢船機海西重機續(xù)簽連云港港批量全自動輪胎吊項目，這是雙方繼連云港港自動化軌道吊項目的又一強力合作，標(biāo)志著雙方邁入了全新合作交流階段。 該批設(shè)備將采用“市電+鈦酸鋰電池”混合供電系統(tǒng)，旨在通過創(chuàng)新集成能量回收技術(shù)，以高效能、低能耗的自動化解決方案實現(xiàn)“降耗增效”目的，助力港口推進(jìn)智能化升級與綠色化轉(zhuǎn)型。 連云港港地處“一帶一路”陸海交匯核心節(jié)點，是新亞歐大陸橋的東方橋頭堡，形成了覆蓋中亞、歐洲的陸海聯(lián)運通道，是我國重要的出海門戶。該批自動化設(shè)備建成后將提升港口集裝箱周轉(zhuǎn)效率，為打
2025-04-02 查看詳情>> -
中船集團(tuán)旗下武漢船機鐵錨焊材公司成功研制高錳低溫鋼系列焊材
中船集團(tuán)旗下武漢船機鐵錨焊材公司以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，以市場需求為導(dǎo)向，近日成功研制出高錳低溫鋼系列焊材，為公司高質(zhì)量發(fā)展注入了全新動能。 近年來隨著海洋戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略的實施，用于液化天然氣(LNG)等超低溫貯存運輸容器的鋼鐵材料需求逐漸上漲。目前超低溫貯存運輸容器普遍采用9Ni鋼制備，與之相配套的焊接材料為鎳基焊絲，其鎳含量高達(dá)50%以上，價格昂貴造成企業(yè)成本增加。當(dāng)前，高錳低溫鋼作為一種前沿的新型低溫材料受到廣泛關(guān)注，高錳低溫鋼(22-26%Mn含量)與9Ni鋼擁有相同的物理冶金特點，且具有高性能、低成本的優(yōu)勢，是替代9Ni鋼，作為LNG儲罐用鋼極具競爭力的首選材料。
2025-04-02 查看詳情>>
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