慶祝人民海軍成立七十六周年！
今天(4月23日)，是人民海軍成立76周年紀(jì)念日。76年來(lái)，人民海軍從小到大、由弱到強(qiáng)。從小艇到巨艦，從近岸到深藍(lán)，從單兵到體系，守衛(wèi)祖國(guó)?？?，守護(hù)萬(wàn)家燈火。 劈波斬浪、向海圖強(qiáng) 祝福人民海軍 生日快樂(lè)！
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2025-04-24
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2025-04-24
中船集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)批量輪胎吊、門機(jī)順利發(fā)運(yùn)
4月19日，中船集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)為浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)打造的批量輪胎吊、門機(jī)順利發(fā)運(yùn)。該批設(shè)備投入使用后將進(jìn)一步提升當(dāng)?shù)馗蹍^(qū)的裝卸能力和運(yùn)營(yíng)效率，為港口的高質(zhì)量發(fā)展注入全新動(dòng)力。 該批輪胎吊應(yīng)用于寧波舟山港穿山港區(qū)堆場(chǎng)，設(shè)備為電力驅(qū)動(dòng)，配置有大車自動(dòng)定位、自動(dòng)糾偏、狀態(tài)檢測(cè)等先進(jìn)系統(tǒng)，采用AI視覺(jué)處理技術(shù)可以監(jiān)測(cè)明火、電纜、鋼絲繩運(yùn)行等異常情況，具有較高的可靠性、安全性、先進(jìn)性和節(jié)能性。 該批門機(jī)配有吊鉤、抓斗、集裝箱吊具，用于件雜貨作業(yè)以及集裝箱、抓斗作業(yè)，可滿足5萬(wàn)噸級(jí)貨船的裝卸需求，將與前期武漢船機(jī)海西重機(jī)為其打造的批量岸橋協(xié)同作業(yè)。
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自主設(shè)計(jì)制造，萬(wàn)噸級(jí)轉(zhuǎn)體球鉸通過(guò)出廠驗(yàn)收
近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)海潤(rùn)公司設(shè)計(jì)制造的萬(wàn)噸級(jí)轉(zhuǎn)體球鉸通過(guò)出廠驗(yàn)收。 該轉(zhuǎn)體球鉸項(xiàng)目主要用于麻城至安康高速公路麻城東段跨滬蓉、麻武鐵路立交工程，其結(jié)構(gòu)為球面結(jié)構(gòu)，分上下兩片，上下球鉸中間安裝有改性超高分子量聚乙烯材質(zhì)的滑板及40Cr材質(zhì)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸，上下球鉸可繞轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸自由旋轉(zhuǎn)，達(dá)到轉(zhuǎn)體目的。此次轉(zhuǎn)體球鉸的轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度分別為2×57m和2×62m，轉(zhuǎn)體重量分別為14000噸和21000噸，轉(zhuǎn)體球鉸球冠設(shè)計(jì)直徑分別為3.9m和4.5m。 項(xiàng)目承接后，海潤(rùn)公司按照?qǐng)?jiān)決打贏疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩大戰(zhàn)役的總體要求，成立由技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、物資采購(gòu)、產(chǎn)品檢驗(yàn)、生產(chǎn)制造等
2020-08-17 查看詳情>> -
激流成長(zhǎng)勇?lián)?dāng)，筑夢(mèng)海試正青春
在中國(guó)船舶武漢船機(jī)公司技術(shù)中心有這樣一位青年楷模，年輕卻經(jīng)歷豐富，低調(diào)卻滿懷激情，謙虛卻果敢堅(jiān)韌。十年的貨油產(chǎn)品研制生涯，他用學(xué)習(xí)提升自我，用責(zé)任點(diǎn)亮青春，用奉獻(xiàn)履行使命。他，就是研發(fā)設(shè)計(jì)中心液貨系統(tǒng)研究所產(chǎn)品室主管方兵。 經(jīng)過(guò)30個(gè)日夜的忙碌，7月24日，63500DWT原油船貨油泵系統(tǒng)順利完成船廠安裝調(diào)試及海試驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求，贏得了船東、船廠的一致認(rèn)可。方兵作為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，用堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)為這次調(diào)試畫上了圓滿句號(hào)。 該項(xiàng)目是公司配套于大型原油船整船套貨油泵系統(tǒng)實(shí)船應(yīng)用項(xiàng)目。實(shí)船安裝調(diào)試及交付的任務(wù)重，再加上今年受新冠肺炎疫情的影響，船廠留給公司調(diào)試周期非常緊張
2020-08-13 查看詳情>> -
21萬(wàn)噸散貨船KPM柱塞式舵機(jī)完成船檢會(huì)檢
近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)舵機(jī)機(jī)械部勞動(dòng)競(jìng)賽項(xiàng)目——KPM柱塞式舵機(jī)提前完成了船檢、會(huì)檢，得到船級(jí)社及客戶好評(píng)。 該舵機(jī)是公司為21萬(wàn)噸散貨船配套的KPM柱塞式舵機(jī)。舵機(jī)機(jī)械部陳欣宇鉗工班組負(fù)責(zé)整機(jī)裝配。為全面確保產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)度要求，裝配作業(yè)前，陳欣宇帶領(lǐng)組員黃榮輝、伍斌、吳峰認(rèn)真熟悉圖紙工藝要求，理清重難點(diǎn)，積極與技術(shù)員溝通，優(yōu)化裝配工藝，細(xì)致開(kāi)展裝配前確認(rèn)。在裝配過(guò)程中，他們嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)要求，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)行每一個(gè)工步。為確保關(guān)鍵部件油箱主泵斜盤的轉(zhuǎn)動(dòng)自如，滿足平面度要求，他們反復(fù)打表校正，認(rèn)真清洗、裝配好每一個(gè)零件。會(huì)檢試驗(yàn)中，會(huì)檢人員臨時(shí)提出檢查雙舵滿舵及試驗(yàn)后
2020-08-05 查看詳情>> -
首次建造，錦州25-1油田井區(qū)鉆井模塊吊裝上船發(fā)運(yùn)
7月30日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)海西重機(jī)公司首次建造的鉆井設(shè)備模塊(DES)、鉆井支持模塊(DSM)及灰罐、井架等附件順利實(shí)現(xiàn)整體吊裝發(fā)運(yùn)。該鉆井模塊將用于錦州25-1油田井區(qū)的鉆井開(kāi)發(fā)。 常規(guī)海工模塊的裝船大多選擇滑道滑移上船、軸線車滾裝上船或者浮吊吊裝上船等模式，存在成本較高、工期較長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)大等不足。武漢船機(jī)海西重機(jī)公司充分發(fā)揮集成化制作和整體吊裝發(fā)運(yùn)等優(yōu)勢(shì)。裝船過(guò)程中，海西重機(jī)利用突堤碼頭1600T龍門吊整體吊裝各模塊裝船，其中最重的鉆井支持模塊(DSM)1350噸，通過(guò)直接整體吊裝上船，從開(kāi)始起吊到完成松鉤，僅用了8個(gè)小時(shí)，省時(shí)、省力又安全。此次模塊項(xiàng)目安全高效地完成裝船、加固等
2020-07-30 查看詳情>> -
新員工，新力量，筑夢(mèng)揚(yáng)帆初啟航
7月20日至27日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)組織開(kāi)展2020年新引進(jìn)員工入職培訓(xùn)。培訓(xùn)主要包括公司發(fā)展歷程、企業(yè)文化、規(guī)章制度、產(chǎn)品生產(chǎn)流程、質(zhì)量、安全、保密、職場(chǎng)禮儀與職業(yè)素養(yǎng)等20余項(xiàng)內(nèi)容。 此次新員工入職培訓(xùn)，公司內(nèi)聘18位老師，外聘2位老師。各位授課老師按照培訓(xùn)課題，均提前精心準(zhǔn)備了培訓(xùn)課件，培訓(xùn)課上從自身工作實(shí)際經(jīng)歷和身邊案例出發(fā)，深入淺出地講解了公司發(fā)展歷程、企業(yè)文化、質(zhì)量、安全管理等方面內(nèi)容，并圍繞如何踐行企業(yè)核心價(jià)值觀“三品三心”，分享自己的理解，讓新員工對(duì)企業(yè)核心價(jià)值觀有了初步了解;期間，新員工還參觀了公司展示廳、質(zhì)量警示教育展廳、勞模創(chuàng)新工作室、各制造部門生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，使新員工對(duì)
2020-07-28 查看詳情>>
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